{"id":22059,"date":"2014-08-21T08:00:40","date_gmt":"2014-08-21T06:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/astrodicticum-simplex.ulrich.digital\/index.php\/2014\/08\/21\/von-der-heide-an-die-nordsee-die-co2-bilanz-eines-fahrrads-und-der-klimawandel-am-brocken\/"},"modified":"2025-05-14T16:15:05","modified_gmt":"2025-05-14T14:15:05","slug":"von-der-heide-an-die-nordsee-die-co2-bilanz-eines-fahrrads-und-der-klimawandel-am-brocken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/astrodicticum-simplex.ulrich.digital\/index.php\/2014\/08\/21\/von-der-heide-an-die-nordsee-die-co2-bilanz-eines-fahrrads-und-der-klimawandel-am-brocken\/","title":{"rendered":"Von der Heide an die Nordsee: Die CO2-Bilanz eines Fahrrads und der Klimawandel am Brocken"},"content":{"rendered":"

Zuerst war ich an der Universit\u00e4t L\u00fcneburg und habe etwas \u00fcber die soziologische Erforschung des Klimawandels gelernt<\/a>. Dann habe ich die L\u00fcneburger Heide besucht und mir Gedanken \u00fcber au\u00dferirdische Einfl\u00fcsse auf das Klima<\/a> gemacht. Aber meine „Klimareise“ geht weiter<\/a> und mittlerweile bin ich in Bremerhaven an der Nordsee angelangt.<\/p>\n

H\u00e4tte ich die 132 Kilometer mit dem Auto zur\u00fcck gelegt, dann h\u00e4tte ich daf\u00fcr 18 Kilogramm CO2 in die Atmosph\u00e4re pusten m\u00fcssen.
\nW\u00e4re ich mit dem Zug gefahren, w\u00e4ren es immerhin noch 13,2 Kilogramm CO2 gewesen.
\nUnd w\u00e4re ich mit dem Flugzeug geflogen (was mangels Flughafen in der Heide aber schwierig wird), w\u00e4ren enorme 38,2 Kilogramm CO2 angefallen.<\/p>\n

\"Bei<\/a>
Bei Sonnenaufgang am Wilseder Berg in der Heide….<\/figcaption><\/figure>\n

Ich aber bin (es ist ja immerhin eine Klimareise!) mit dem Fahrrad gefahren. Und frage mich, wieviel CO2 ich dadurch in die Luft gepustet habe. An sich sollte Radfahren ja ziemlich klimaneutral sein. Aber zumindest bei der Produktion meines Fahrrads m\u00fcssen irgendwann mal klimasch\u00e4dliche Emissionen angefallen sein. Dazu habe ich aber – bis jetzt zumindest – noch keine brauchbaren Informationen gefunden. Aber da ich seit sieben Jahren nur noch mit Fahrrad bzw. Zug unterwegs bin (ok, zwei Flugreisen waren in der Zeit auch dabei), sollte ich das mittlerweile schon wieder eingespart haben. <\/p>\n

Auf den 132 Kilometern zwischen Wilsede und L\u00fcneburg habe ich aber nat\u00fcrlich auch Energie ben\u00f6tigt. Meine Fitness-App sagt mir, dass ich circa 2500 Kilokalorien verbraucht habe. Einen Teil davon habe ich in Form einer Quarkschnecke, eines K\u00e4secroissants, eines Rosinenbr\u00f6tchens, eines Vollkornbr\u00f6tchens mit Wurst, einer 0,5 Liter-PET-Flasche Cola und einer Tasse Kaffee mit Milch w\u00e4hrend der Tour konsumiert. Auch dieses ganze Zeug musste produziert werden und wenn man genau dar\u00fcber nachdenkt, wird die ganze Sache mit der Nachhaltigkeit vermutlich ein wenig deprimierend…<\/p>\n

Ich bin jedenfalls gerade ein wenig zu ersch\u00f6pft um mehr zu diesem Thema zu recherchieren und zu schreiben (was vor allem am verdammten Gegenwind lag, der mich die kompletten 132 Kilometer begleitet hat und die Fahrt deutlich l\u00e4nger dauern hat lassen, als sie dauern sollte). Ich muss mich auch noch auf meinen Besuch am Alfred-Wegener-Institut in Bremerhaven vorbereitet, der als n\u00e4chster Programmpunkt meiner Klimareise ansteht. <\/p>\n

\"...<\/a>
… und am Abend an der Nordsee in Bremerhaven.<\/figcaption><\/figure>\n

Ich beschr\u00e4nke mich also f\u00fcr heute auf einen Lesetipp: Nebenan bei „Frischer Wind“<\/i> beschreibt Christian Reinboth, wo man die direkten Auswirkungen des Klimawandels in Sachsen-Anhalt beobachten kann<\/a>. <\/p>\n

Und falls ihr anderswo interessante Geschichten \u00fcber den Klimawandel beziehungsweise verl\u00e4ssliche Informationen \u00fcber die Berechnung von CO2-Emissionen gefunden habt, dann sagt bitte Bescheid!<\/p>\n

Alle Artikel aus meiner Serie zum Klimawandel gibt es hier<\/a>.<\/i>\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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