{"id":18414,"date":"2009-09-03T06:51:19","date_gmt":"2009-09-03T04:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/astrodicticum-simplex.ulrich.digital\/index.php\/2009\/09\/03\/die-position-der-parteien-zur-raumfahrt-spd\/"},"modified":"2025-05-14T16:01:58","modified_gmt":"2025-05-14T14:01:58","slug":"die-position-der-parteien-zur-raumfahrt-spd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/astrodicticum-simplex.ulrich.digital\/index.php\/2009\/09\/03\/die-position-der-parteien-zur-raumfahrt-spd\/","title":{"rendered":"Die Position der Parteien zur Raumfahrt: SPD"},"content":{"rendered":"
\"i-68499799b0f678511a5a96c4703533c0-martindoermann-1-200.jpg\"<\/form>\n

Was die Linkspartei<\/a> und die FDP<\/a> \u00fcber Raumfahrt denken, wissen wir ja bereits. Heute sind die Antworten der SPD auf meine Fragen an der Reihen. Oder besser: nicht an der Reihe.<\/p>\n

Denn MdB Martin D\u00f6rmann<\/a> (stellv. wirtschaftspolitischer Sprecher
\nund zust\u00e4ndiger Berichterstatter f\u00fcr Luft- und Raumfahrt der SPD-Bundestagsfraktion) von der SPD hat es vorgezogen meine Fragen nicht<\/i> zu beantworten und mir stattdessen eine dreiseitige Abhandlung \u00fcber die Position der SPD in Sachen Raumfahrt zu schicken.<\/p>\n

Keine Ahnung warum – vielleicht hatte er dieses Papier schon irgendwo rumliegen und wollte sich die Arbeit sparen? Denn meine Fragen zu beantworten w\u00e4re wohl auch nicht wesentlich aufwendiger gewesen. Und ich hab mir ja die Fragen nicht umsonst ausgedacht – wenn ich einfach nur wissen wollte, was der SPD so zum Thema Raumfahrt einf\u00e4llt, dann h\u00e4tte ich mir kaum 10 konkrete Fragen ausgedacht! <\/p>\n

Naja – ich hab \u00fcberlegt, ob ich den Text ver\u00f6ffentlichen soll oder nicht. Aber wir wollen ja wissen was die SPD \u00fcber Raumfahrt denkt und wenn es schon nicht m\u00f6glich ist, konkrete Fragen zu beantworten, dann m\u00fcssen wir halt mit dem Text vorlieb nehmen, den ich bekommen habe. Wie bisher, werde ich meine Kommentare dazu nicht direkt im Artikel abgeben, sondern im Kommentarteil.<\/p>\n

<\/p>\n

Die Raumfahrt ist ein wichtiger Motor f\u00fcr Innovationen und Zukunftstechnologien. Wie die Automobilindustrie, der Maschinenbau, die Umwelttechnologien, die Logistik oder die Medizintechnik ist sie einer der wesentlichen Leitm\u00e4rkte und damit Wachstumstreiber f\u00fcr unser Land. Zu Recht geh\u00f6rt die Raumfahrt zu einem wesentlichen Bestandteil der High-Tech-Strategie der Bundesregierung. \u00dcber eine
\nMilliarde Euro ist im Bundeshaushalt f\u00fcr die Raumfahrt vorgesehen – ein Betrag, der
\nin den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen ist. <\/p>\n

Die SPD-Bundestagsfraktion wird auch in Zukunft ihren Beitrag dazu leisten, den Stellenwert der Raumfahrt weiter zu sichern und auszubauen. Aus unserer Sicht
\nstehen drei Dimensionen im Vordergrund:<\/p>\n

1. Raumfahrt als Treiber f\u00fcr wissenschaftlichen Fortschritt und exzellente Ausbildung <\/p>\n

Der Weltraum fasziniert die Menschen und motiviert sie zu H\u00f6chstleistungen in Wissenschaft und Forschung. F\u00fcr viele Ingenieure war diese Faszination ein Grund, ihre Ausbildung zu beginnen, auch wenn sie vielleicht am Ende in anderen Wirtschaftszweigen ihre endg\u00fcltige Anstellung gefunden haben, namentlich in der Luftfahrt- und Autoindustrie, die naturgem\u00e4\u00df die meisten Ber\u00fchrungspunkte haben
\nAuch in Zukunft wird Deutschland auf den gro\u00dfen Forscherdrang und das motivierende Element der Raumfahrt nicht verzichten k\u00f6nnen. Hier m\u00fcssen wir unsere Anstrengungen noch verst\u00e4rken.<\/p>\n

2. Raumfahrt als Motor f\u00fcr technologischen Fortschritt und wirtschaftliche Entwicklung<\/p>\n

Wir k\u00f6nnen letztlich nicht mit Billigl\u00f6hnen in Asien oder Osteuropa konkurrieren. Deutschland braucht die technologisch besten und anspruchvollsten Produkte, damit wir unsere f\u00fchrende Stellung als Exportnation bewahren k\u00f6nnen. In vielen Bereichen sind Raumfahrttechnologien zur elementaren Voraussetzung f\u00fcr das Funktionieren unseres globalen Wirtschaftskreislaufs geworden. Die Bandbreite verl\u00e4uft zwischen Telekommunikation, Navigation, die heute f\u00fcr die Steuerung von Kraftfahrzeugen, Schiffen und Flugzeugen unentbehrlich geworden ist, bis hin zur Wetter- und Erdbeobachtung mit wichtigen Erkenntnissen zur Verbesserung der Umwelt und des Klimas.<\/p>\n

3. Die Bedeutung von Raumfahrt f\u00fcr die Sicherheit der Menschen<\/p>\n

Durch immer pr\u00e4ziser werdende Instrumente der Erd- und Wetterbeobachtung k\u00f6nnen Katastrophen fr\u00fcher vorausgesehen und oft auch besser bew\u00e4ltigt werden. Ebenso h\u00e4ngt die milit\u00e4rische Sicherheit in wachsendem Ma\u00dfe von Kommunikation und Erdbeobachtung ab. Mit Hilfe modernster Satellitentechnologie k\u00f6nnen Krisenherde fr\u00fchzeitig identifiziert werden, so dass Politik und Diplomatie bessere M\u00f6glichkeiten haben, zu reagieren. <\/p>\n

Es gilt, die internationale Spitzenstellung Deutschlands in der Raumfahrt zu verteidigen und auszubauen. Hierzu bedarf es klarer Wachstumsstrategien. Ein neues Nationales Weltraumprogramm ist erforderlich, um eine Gesamtstrategie deutscher Weltraumpolitik f\u00fcr die n\u00e4chsten zehn Jahre darzulegen. Die Beteiligung aller wichtigen Akteure aus Forschung, Industrie und Politik ist Grundlage f\u00fcr den Erfolg einer solchen Gesamtstrategie. Nationale Priorit\u00e4t m\u00fcssen dabei die Weiterentwicklung und der Ausbau der Erdbeobachtung, der raumfahrtgest\u00fctzten Kommunikationstechnologien, der optischen Technologien und der Robotik besitzen.<\/p>\n

In diesem Zusammenhang muss auch eine konzeptionell und finanziell tragf\u00e4hige Strategie f\u00fcr das in der \u00d6ffentlichkeit stark diskutierte Mondprojekt entwickelt werden. Dies bietet eine gro\u00dfe Herausforderung: Es k\u00f6nnte die unterschiedlichen deutschen Player und Kompetenzen zusammen bringen, um ein wegweisendes Programm zu b\u00fcndeln und mit einem neuen Qualit\u00e4tssiegel zu versehen. <\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus muss Deutschland auch weiterhin seine Interessen in der europ\u00e4ischen und internationalen Zusammenarbeit und hier vor allem in der Europ\u00e4ischen Raumfahrtagentur ESA erfolgreich durchsetzen. Nur gemeinsam lassen sich viele wichtige Projekte realisieren. Mit dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) haben wir eine anerkannte Agentur, die die zahlreichen Raumfahrtaktivit\u00e4ten der Bundesregierung erfolgreich koordiniert und vorantreibt.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Update (21.9.2009): Heute hat sich Herr D\u00f6rmann doch noch mal gemeldet. Wegen „Wahlkampfverpflichtungen“<\/i> konnte er die Fragen nicht ausf\u00fchrlich antworten. Er hat mir jetzt neue Antworten geschickt:<\/p>\n

1. Wie ist die offizielle Position Ihrer Partei zur Raumfahrt? Sind die Anstrengungen Deutschlands ausreichend oder zuwenig\/zuviel?<\/p>\n

Die Raumfahrt ist ein bedeutendes Technologiefeld und leistet einen wichtigen Beitrag f\u00fcr die wirtschaftliche Zukunftsf\u00e4higkeit Deutschland.
\nDie Frage, ob die Anstrengungen Deutschlands ausreichend sind, l\u00e4sst sich nicht pauschal beantworten. Entscheidend ist, dass die Bereiche nach vorne gebracht werden, die den Menschen Nutzen bringen, die das Wirtschaftswachstum st\u00e4rken und neue Arbeitspl\u00e4tze schaffen.
\nIm Bereich der Daseinsvorsorge denke ich insbesondere an die Erdbebachtung oder den Katastrophen- und Klimaschutz. Hier hat die SPD bereits zu Zeiten der rot-gr\u00fcnen Bundesregierung wichtige Projekte auf den Weg gebracht. Bei der kommerziellen Nutzung weise ich auf das Satellitennavigationssystem Galileo und die Wetterbeobachtung hin. <\/p>\n

2. Soll Deutschland verst\u00e4rkt international Kooperationen (z.B. mit NASA oder ESA) suchen oder auch alleine Projekte in Angriff nehmen?<\/p>\n

Die Raumfahrt hat ein gro\u00dfes Potenzial, ist aber auch sehr kostenintensiv. Die Zusammenarbeit sollte daher Priorit\u00e4t haben. Es gibt aber auch Felder, wo es Sinn macht, nationale Initiativen zu starten, um Alleinstellungsmerkmale herauszuarbeiten und zu demonstrieren. Als Beispiele nenne ich die Anwendungsbereiche der Robotik, die positive Auswirkung auf die Maschinenbauindustrie oder die Medizintechnik hat.<\/p>\n

3. Glauben Sie, dass eine Investition in die Raumfahrt einen positiven Effekt auf die Wirtschaft in Deutschland haben kann?<\/p>\n

Ja, hierzu habe ich bereits einige Beispiele gegeben. Entscheidend ist, wo man die Mittel einsetzt. Wenn man sie f\u00fcr gut \u00fcberlegte Projekte und wichtige Anwendungen verwendet, k\u00f6nnen positive Folgen f\u00fcr Forschung und Dienstleistungen entstehen.<\/p>\n

4. Sind Investitionen in Raumfahrt Luxus oder notwendig?<\/p>\n

Dort, wo sie f\u00fcr Menschen einen Nutzen bringt und der Wissenschaft neue Erkenntnisse, ist die Raumfahrt gewinnbringend und notwendig.<\/p>\n

5. Sind Sie der Meinung, dass das Geld f\u00fcr die Raumfahrt f\u00fcr andere Projekte verwendet werden sollte. Wenn ja, welche?<\/p>\n

Diese Frage l\u00e4sst sich nicht pauschal beantworten. Hier muss man von Fall zu Fall entscheiden. Aber auch an dieser Stelle ist die Frage nach dem Nutzen f\u00fcr die Gesellschaft die wichtigste. So leistet die Raumfahrt einen elementaren Beitrag bei der Klimaforschung.<\/p>\n

6. Halten Sie die Entscheidung, die deutsche Mondmission LEO zu streichen, f\u00fcr richtig?<\/p>\n

Wir haben die LEO-Mission unterst\u00fctzt und halten sie weiterhin f\u00fcr sinnvoll. Das Projekt sollte aber aufgrund der verstrichenen Zeit noch einmal hinsichtlich der Aktualit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

7. Halten Sie die die Pl\u00e4ne f\u00fcr eine neue deutsche Mondmission f\u00fcr sinnvoll?<\/p>\n

Der Mond ist f\u00fcr die Menschheit eine Wissenschaftsplattform, die wir erreichen k\u00f6nnen. Deswegen halte ich es f\u00fcr richtig, hier einen Schwerpunkt zu setzen. In diesem Zusammenhang trete ich f\u00fcr eine robotische Mondmission ein, weil die damit verbundene Entwicklung unmittelbaren Nutzen f\u00fcr wichtige Technologiebereiche auf der Erde hat. Hierbei geht es auch um die Demonstration der technologischen Leistungsf\u00e4higkeit Deutschlands. Vorteil solcher Missionen ist es, dass sie erheblich kosteng\u00fcnstiger als bemannte Missionen sind. Zudem kann Deutschland hier in Nischen vorsto\u00dfen, die von anderen L\u00e4ndern noch nicht besetzt sind. <\/p>\n

8. Welche Ziele sollen in der Raumfahrt k\u00fcnftig verfolgt werden?<\/p>\n

Zu den verschiedenen Herausforderungen habe ich bereits Stellung bezogen. Mit Blick auf die k\u00fcnftige Weltraumforschung stehen wir aktuell an einem Scheideweg und h\u00e4ngen von den Entscheidungen der Obama-Administration in den USA ab. Die Augustine-Kommission hat j\u00fcngst ihren Bericht zur amerikanischen Weltraumforschung vorgelegt, der nun in den politischen Organen beraten werden soll. Die USA zahlen 80 Prozent der internationalen Raumstation und bestimmen damit weitgehend, wohin der k\u00fcnftige Weg f\u00fchrt. Vom Ergebnis dieser Entwicklung h\u00e4ngt ab, wie die zuk\u00fcnftige Arbeitsteilung mit den USA aussehen wird.<\/p>\n

9. Braucht Europa einen eigenen bemannten Zugang zum All – zum Beispiel in Form einer f\u00fcr bemannte Fl\u00fcge ausgebauten Ariane-Rakete und eines erweiterten ATV?<\/p>\n

Die Raumfahrt ist teuer, allein die internationale Raumfahrtstation hat 120 Milliarden Dollar gekostet. Deswegen m\u00fcssen wir unsere Ziele in Kooperation erreichen, um Doppelkosten zu vermeiden. Insbesondere die internationale Raumstation ist hier ein vorbildliches Beispiel f\u00fcr eine technologie\u00fcbergreifende und zudem friedensstiftende Zusammenarbeit im Weltall. Jeder ist vom anderen abh\u00e4ngig und deshalb setzt sich auch jeder f\u00fcr den anderen ein. Dies ist ein Beispiel f\u00fcr internationale Solidarit\u00e4t und Zusammenarbeit im Weltall, die wir in Zukunft fortsetzen sollten.<\/p>\n

10. Halten Sie bemannte Raumfahrt f\u00fcr sinnvoll oder sollte sich Deutschland nur an Bau, Entwicklung und Betrieb von Raumsonden und Satelliten beteiligen?<\/p>\n

Bemannte Raumfahrt bleibt insgesamt sinnvoll, um die F\u00e4higkeiten des Menschen im All zu untersuchen, zu verbessern und zu trainieren und neue wissenschaftliche Erkenntnisse zu sammeln. Dies ist im Rahmen einer internationalen Aufgabenteilung zu ber\u00fccksichtigen. Die bemannte Raumfahrt ist allerdings, je nachdem, welches Ziel man verfolgen will, zwischen 10 und 20 Mal teurer als der Einsatz robotischer Technologien. Dies h\u00e4ngt mit den erforderlichen Lebenserhaltungssystemen zusammen. Die Robotik steht f\u00fcr besondere technologische Herausforderungen und wird von Tag zu Tag besser. Deutschland sollte hier einen Schwerpunkt setzen. <\/p><\/blockquote>\n

\n

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